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你们杭州地铁运营公司太棒了，八点不到发生的大规模延误，硬是撑到九点才发延误信息，内容还写得语焉不详。要不要看一下隔壁杭港地铁是怎么写的？（虽然前一天杭港地铁这条实效性也令人怀疑，但毕竟不是工作日早高峰，影响面没那么大，很难统计到足够观察样本。）不过滨和路上行清客的话，说明故障是在湘湖折返后才出现的？这样的话那倒是处置很及时了。
杭州地铁你到底要干啥!杭州地铁又进化了，手语老师都配上了#地铁 #地铁挤一挤▎Source
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杭州地铁 1 号线车门上方的 LCD 屏幕尺寸本来就小，二期三期车（包括一期改造车）相比一期车的 LED 跑马灯可视程度（包括可视角度和字号）就有退步。现在为了塞下这个手语显示，先不提目标的听障人士能否看清，光是因此进一步压缩了站名显示的区域大小，其中的小字号的字体已经完全糊到无法辨认了。这就是你们杭州地铁想要达到的效果？为了不认识汉字但能认读手语的听障人士牺牲能看汉字的听障人士乃至健全人士的可读性？
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视频中换乘线路的数字 “19” 也已经在无法辨认的边缘了。15、18 号线在这两年就将开通，届时从西湖文化广场到闸弄口连续三站都有换乘两位数编号的地铁线路，难道就打算放任作为重要信息的换乘线路也是只能这样模模糊糊看个大概吗？
你们杭州地铁该不会是把这个问题丢给豆包就决定可以直接上了吧？难道你们觉得现有的乘客导视系统已经做得很优秀、很无障碍友好了？
更好笑的是，向 AI 们把 1 号线实际硬件参数追加进去，也只有豆包认为直接把全线线路图和手语报站一起呈现上去是完全没有问题的。其他 AI 都能意识到这么小的屏幕要显示这么多的内容还保证易读性，太难了，基本不可能。
离谱撤销胜利剧院，结果车队要求停车，站牌不变，报站报小车桥，要求驾驶员口头播报...离大谱截图自 浙里办-民呼我为-办理公开▎Source
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